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电动车不让装雨棚?上海2500卡点集中整治的背后

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时间:2019/4/2 9:00:48来源:上观新闻 作者: 点击:1627次
  


  继上周末上海在全市范围内设卡集中整治非机动车、行人交通违法后,32930日,上海公安机关再次组织开展非机动车、行人交通违法攻坚整治市集中统一行动。行动依然按照“全警联动”的整治模式,各公安分局组织交警、派出所民警等各警种全警参与,设置整治岗位2500余处,着力整治突出交通违法行为。

记者走访发现,不少违法骑行人和行人甚至对自己违法并不知情,也有人认为这样的做法“不人性化”。但这些行为之所以被法律明令禁止,正是因为极易引发交通事故、影响正常交通出行,警方依法严管此类行为也是为了公共安全和公共利益。

上海公安部门第三次全警联动整治非机动车违法行为

机动车停放在没有泊位的路边是违法行为已深入人心,然而电动车、自行车等非机动车是否能随意停放,不少人就不知道答案了。此次集中整治中,一名外卖骑手在浦东新区银城中路、花园石桥路附近送餐时,因为此处人行道有街沿石无法骑车上去,不愿绕路的他将电动车停在非机动车道上,径直走进旁边的商务楼送餐。送餐归来,民警现场递上罚单。这名外卖骑手懵了:“我怎么违法了?”一些市民对此也无法理解。事实上,“非机动车不在规定地点停放”就是一种违法行为,民警依法对其进行了处罚。

据悉,《道路交通安全法》第五十九条明确,“非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的,非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。”但不少非机动车骑行人随意停放非机动车,对交通造成明显干扰,已属于违法行为。在上海一些商务楼集中的区域,已经开始试点外卖快递非机动车集中停放的措施,由楼宇辟出专门车位供外卖快递骑手临时停放,减少对周边交通的干扰。

很多非机动车违法行为当事人并不知为何违法

“快递外卖等行业性非机动车违法对现有的交通管理提出了挑战。”在一些专业人士看来,这些行业的“最后一环”目前几乎全部依靠非机动车频繁、快速出行,使非机动车出行率前所未有的增长,给管理带来难度。一些企业虽然采取了一定的安全管理措施,在执行中却并不严格:“相比交通违法成本,他们更在意速度提升带来的经济效益。”一些市民也建议,一方面管理部门应加大违法整治提升非机动车违法成本,另一方面也应依法对安全管理不善的企业采取一定的限制措施以引导企业把安全与效益并重。

类似违法者“不知违法”的违法行为还有不少。在两天的集中整治中,宝山等区查处了不少非机动车安装雨篷的情况,不少人并没有意识到这是一种违法行为。329日下午16许,在宝山区江杨北路泰和路的路口,一名快递员被民警追发现在电动车上加装雨棚,在交警劝说下快递员最终当场拆除雨篷。

据现场执勤交警宝山交警支队三大队大队长王刚介绍,目前执法过程中,类似逆向行驶、违法载人载物、乱穿马路等非机动车、行人常见交通违法行为的性质,很多人都已清楚,但类似非机动车加装防风雨篷这样的行为已经违法,很多人却并不知情。《道路交通安全法》第十八条规定,“非机动车的外形尺寸、质量、制动器、车铃和夜间反光装置,应当符合非机动车安全技术标准”,这意味着加装雨棚、遮阳伞、挡风毯之类的物品均不符合法律规定。

公安部门对查处的加装雨棚等行为责令当事人现场拆除

“我也不想装这些,但是下雨或冬天汽车时没有这些装备太难受了。”一些违法者表示,之所以安装这些装备是“刚需”。

“加装雨篷、遮阳伞等虽然能够在遮风挡雨或保暖,但风雨较大时,受力面积增大容易造成车辆失控。”一些交警一线交警表示:这些看似“实用”的装备,实则存在严重的安全隐患,一些交通事故由此诱发、加重:“曾经有非机动车事故就是因为雨篷尖锐配件戳出对骑车人造成伤害。而冬季常用的反穿式挡风毯,一旦卷入车轮骑车人很容易摔出受伤,这样的事故发生过多次。”

一些专业人士也表示,非机动车并不适合长时间长距离出行,特别是恶劣天气时,选择公共交通是同样成本低廉但安全系数大大提升的守法出行方式。


责任编辑:LZ3188
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